機車環島旅遊：旅行前的機車保養檢查重點

無論你騎的是速克達還是打檔車
行前保養都是「能不能順利騎完環島」的關鍵

有些人環島鎩羽而歸的原因
除了事前人的準備不夠之外
更常見的是車子中途故障

這篇整理出我環島前會檢查的項目
做了之後出發會安心很多

🛵 速克達檢查重點

1️⃣ 傳動皮帶

速克達的動力來自傳動皮帶與普利珠
這兩樣如果磨損過度、張力不足
就可能導致起步頓挫、爬坡無力
而普利珠磨損可能會造成
起步無力、加速緩慢、最高車速下降

傳動過熱可以等一下再騎
但皮帶斷掉旅途就直接結束不用等了
更不用說在荒郊野嶺皮帶斷掉了！

所以如果已經記不得
上次甚麼時候換皮帶的話
建議出發前直接換新
而且強烈建議換原廠的！

用途：確保動力輸出穩定、加速順暢
建議：

若里程超過 15,000 公里以上，建議直接更換皮帶與普利珠
可同步檢查普利盤、離合器、彈簧狀況

理由：長途持續高轉運轉容易讓皮帶過熱或打滑，是速克達最常發生問題的區域之一

🏍 打檔車檢查重點

1️⃣ 鍊條清潔與潤滑

打檔車的動力傳動仰賴鍊條
若鍊條乾、鬆、卡泥沙
不僅噪音變大、動力損耗
也容易在高速行駛時脫落
出發前記得檢查鍊條張力與潤滑

用途：確保動力穩定傳遞與行駛安全
建議：

出發前先清洗鍊條，擦乾後均勻上油
若鏈條張力過鬆或有明顯生鏽，建議直接更換
長途旅程中可攜帶一小罐鍊條油，每 400～500 公里補一次

理由：鍊條是耗材，長途行駛時的灰塵與沙塵會讓磨耗加劇

⚙️ 共通檢查重點（速克達 / 打檔車皆適用）

1️⃣ 輪胎

輪胎是車輛接地的部分
也是一般騎士容易忽略的
「高風險區」
不論速克達或打檔車
輪胎狀況決定了
整趟旅程的安全與舒適度

如果輪胎已經久到
根本想不起來甚麼時候換的話
就直接視狀況換新吧

用途：維持抓地力、穩定轉向與煞車距離
建議：

確認胎紋深度大於 1.6mm（或使用磨耗指示線判斷）
若輪胎超過 3 年或表面硬化，建議更換
出發前檢查胎壓，一般來說前後約 28–32 psi

理由：台灣高溫＋長途摩擦會讓老化輪胎更脆弱，破胎比你想像的更常見。

2️⃣ 煞車皮與煞車油

長途下坡、山路連續煞車
會讓煞車系統高溫衰退
煞車皮太薄或煞車油變質
都是危險源

而我覺得煞車皮比煞車油重要一點
因為除非長時間高速行駛
頻繁使用煞車
否則以輕鬆旅遊的態度與速度
煞車油沒那麼容易過熱失效
反而是煞車皮用完
還比較容易造成煞車失靈

用途：確保制動力穩定、避免煞車失效
建議：

前後煞車皮厚度需保留至少 2.5mm 以上
煞車油若超過一年未換，建議同步更換

理由：煞車皮比機油更影響安全。特別是環島常經山區長坡，煞車油老化會導致手感變軟、制動延遲。

3️⃣ 火星塞

跟輪胎一樣，如果已經久到
根本想不起來甚麼時候換的話
就直接視狀況換新吧

用途：確保點火順暢、油耗穩定
建議：檢查電極磨損與積碳情況，若超過 10,000 公里建議更換。
理由：火星塞老化會造成啟動困難、動力不穩。

4️⃣ 機油 / 齒輪油

出發前直接換機油、齒輪油
環島完成後，再換一次

用途：潤滑引擎與變速系統
建議：

出發前一定要更換新油
速克達請同步更換齒輪油
若行程超過 1,500 公里，可在中段更換一次

理由：機油會隨里程與引擎持續的高溫變稀、潤滑力下降，是防止熄火與過熱的關鍵

5️⃣ 空氣濾清器

換機油時
請車行一併檢查與清潔

用途：維持進氣品質、確保燃燒效率

建議：

海綿式濾網請清洗並上濾網油
紙質濾網若太髒直接更換

理由：環島經過沿海、山路、塵土路段，空濾堵塞會讓油耗上升、動力下滑

6️⃣ 加一罐油精（燃油系統清潔劑）

很難得有像是機車環島旅行
這樣可以長途騎車旅遊的機會
如果車子里程超過20000km
從來沒清過積碳的車

環島這時候加油精
清積碳的效果會比
平常在市區短程好一點
不知道要加甚麼的
加中油的就好

用途：清潔燃油系統、穩定怠速與油耗
建議：出發前加入一罐油精（推薦中油的）至滿油箱中
理由：油精能減少積碳堆積，保持燃燒效率，長途行駛特別有效

✅ 結語：穩定的車況，就是最好的保險

環島能不能順利完成
有七成是靠車況
輪胎穩定、煞車正常
機油潤滑足夠、傳動順暢
準備齊全、保養到位
才有餘裕去享受旅途中的每一段風景

有點迷信的小撇步
如果行駛超過一小時
都沒什麼狀況的話
那有很高的機率
接下來只要正常行駛
不要超時駕駛的話
機車應該都不會有什麼狀況

以上，謝謝大家